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撫吉高速B5標永豐恩江特大橋率先全幅架通

8月8日下午16:48分,中鐵五局撫吉高速公路B5標重難點控制工程永豐恩江特大橋右幅終端橋臺最後一片T梁穩穩落座,標志著全線第一座特大橋全幅架通。永豐恩江特大橋是撫吉高速公路第二特大橋,全長1298米,共有樁基184根,墩柱168根,30米T梁516片,全橋共43跨,其中第28跨至第37跨為水中墩,施工難度較大,備受業主關註房屋信貸貸款,江西省交通運輸廳副廳長許潤龍曾四次到該橋檢查指導工作。為確保該橋施工的順利進行,中鐵五局撫吉B5標項目部認真實施“全面開花、水中優先”的施工方案,在2011年底汛期到來之前,順利完成瞭全部樁基和水中墩下構施工。2011年12月19日開始T梁架設以後,項目部克服春節假期、冬季低溫期、春季多雨期等不利因素的影響,見縫插針搶抓半幅架通工作,在2012年4月21日全線率先貫通瞭左幅,得到業主8萬元專項獎勵。項目部再接再厲,繼續擴大領先優勢,特別是在4月30日遭受11級颶風和冰雹襲擊後,積極開展災後自救,隻用瞭半個月時間就恢復瞭T梁制架施工,最終,勝利完成瞭特大橋主體施工任務。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-08-13/144692386.html

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