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● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

內容來自hexun新聞

三義鄉農地貸款額度省內高速途中不再停車繳費

昨日上午8時03分,太和收費站工作人員將攔車桿拉起,正式宣告停止收費。本版撰文 信息時報記者 鐘鍵挺 通訊員 粵交綜 本版攝影 信息時報見習記者 梁鉅聰 記者 蕭嘉寧“抬杠!放行!”昨日上午8時,隨著省內高速公路所有主線收費站以及停車標識站(不包括省界及高速路出入口站點)停止使用,廣東高速公路聯網收費正式實施“一張網”。省交通運輸廳表示,今後在省內行駛高速公路隻需領一次卡,交一次費,中途不再需要停車等候繳費,走省內高速將更快捷順暢。昨日,以往常出現車龍的京珠南高速太和收費站撤銷後,車輛通行效率大為提高。直擊太和站8時3分停止收費昨日上午7時5分 距離“一張網”啟動隻有不到一小時,信息時報記者乘車從位於海珠區的新洲站進入華南快速幹線,進站時,工作人員向過路車輛遞上瞭通行卡和一張標明進站地址的紙券。7時30分 記者抵達太和收費站時,也收到瞭一張紙券,此舉是為瞭防止車輛在8點後駛出高速,出現讀卡信息不準確導致收費不明,從而避免瞭切網期間收費亂的問題。7點40分 記者來到太和收費站的辦公區域看到,太和站的林站長正向站點工作人員作最後工作的佈置。太和收費站前此前已重新劃好“一張網”後的4條行車線,因此切網前,工作人員把水馬拖到新劃行車線的邊沿,圍蔽不作通道的缺錢怎麼汽車貸款?雲林信貸房貸區域,也有工作人員指揮車輛盡量往新劃車道方向行駛。7點50分 現場佈置工作就緒,各車道攔杠陸續被抬起,工作人員用手勢指揮過往車輛,該打卡收費的仍正常收費,收費亭也張貼出此處不再收費的公告。7點58分 新劃車道以外的區域全部封閉,工作人員也在4條新劃車道上放置路障,“一張網”正式進入倒計時,一輛廣從6線公交車成為瞭“一張網”前最後一輛從北往南方向經過太和收費站的車輛。8時3分 切網已完成,一聲令下,工作人員撤走路障,太和站正式實現不停車放行,放行前積聚的一小段車龍迅速散去。林站長表示,目前不作通行的區域已封閉並將陸續開展施工,太和站將於年底前拆除,而收費站的工作人員也按照就近原則,將分流到公司的其他站點。11時30分 因並網工作順利,原定17時才停發的紙券已經實現停發,車主走高速全程隻需正常領卡即可。體驗如今過收費站隻需數秒昨日上午9時許,記者乘車從鐘落潭鎮進入京珠南高速,沿著華快方向返回市區,從入口處領取通行卡和紙券後,不一會又折回到太和收費站,但路上示意前方1公裡、500米有收費站的告示牌仍未拆除。由於收費站此時已撤銷,以往在非高峰期也要排隊數分鐘繳費的情景已不復存在。過站時,雖然有不知情司機在記者所乘車的前面稍作停頓,但記者所乘車輛隻花瞭不到十秒就完全通過瞭太和站。返回新洲出口時,記者一次性繳納23元,就付清瞭全程高速費用,以往走同樣路線,需分別在太和和新洲支付8元、15元兩次費用。昨日記者收到的也隻有一張面額為23元的發票,繳費過程也隻花瞭十多秒。善後有人留守提醒司機通過記者昨日7時30分抵達太和站時,排隊瞭大約5分鐘才完成繳費通過,完成“一張網”後,雙向車輛行駛明顯順暢瞭許多,但部分司機不知道太和站已撤銷,在路過沒有攔杠的通道時,仍自覺停下車打開車窗,準備繳費。還好這時每個收費亭旁邊仍有工作人員駐守,提示司機直接通行。“真的順暢多瞭,就算非高峰時段,平時路過這裡也要排隊幾分鐘交錢,節假日前後那車流簡直可以用"恐怖"來形容。”昨日路過太和站的市民何先生說道。太和站收費班的陳班長告訴記者,站點撤銷後,為防止司機不知情,每天仍會有工作人員駐守每條車道,指揮司機通行,工作人員何時全部“撤離”,需要根據實際情況再作安排。此外,交通廳日前也整理公佈瞭33個“一張網”後撤銷的的主線收費站和停車標識站名單(詳見附表),司機途經這些站點時,應減速通過,但勿停車等候,以免浪費時間及影響行車安全。回顧全省聯網收費歷時12年雖然廣東是最早開始修建高速公路的省份之一。但投資來源的多元化以及分段建設的管理模式,使高速公路管理和經營主體較多。目前廣東高速公路業主多達近百個,是全國高速公路業主最多的省份。高速公路地域式管理,造成瞭主線收費站點及停車人工標識站點過多,影響瞭高速公路的通行效率。廣東自2002年便啟動全省高速公路聯網收費工作,共進行瞭三個階段的整合。2004年,整合瞭粵東、粵西、粵北、廣州、深圳、珠三角等六個片區實施聯網收費;2012年6月,又將廣州、深圳、珠三角三個區域合並成粵中片區,實現瞭粵中、粵東、粵西、粵北等四個片區的聯網收費。昨日的並網切換,才終於使全省高速公路實現真正意義上的聯網收費。至此,廣東省因聯網收費而撤銷的主線收費站和停車標識站累計達69個,減少收費站建設86個。(責任編輯:HN666)

新聞來源http://news.hexun.com/2014-06-30/166155303.html
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